עופרת אשלג
2,534
kt
הנושא הבא
Select SDGs to find out how we are taking action in support of the UN Substinable Development Goals
הפקת האשלג ממכרות תת-קרקעיים בספרד מתבצעת באמצעות כריית סילבניט – תערובת של אשלג ומלח בריכוזים משתנים. האשלג מופרד מן המלח במתקני הייצור הממוקמים בקרבת המכרות.
אתר Súria של ICL איבריה זכה בפרס Green Leaf מטעם ה-IFA, מתוך הכרה במצוינותו בתחומי סביבה, בטיחות וגהות (EHS). בבחינה מעמיקה של 25 מועמדויות, שנערכה על-ידי צוות עצמאי של מומחי ESG, עלה כי מפעל ICL איבריה ב- Súria שבספרד, ראויה לפרס Green Leaf לשנת 2022 בקטגוריית יצרניות הפוספט/אשלג, לאור מחקר המבחן הסביבתי יוצא-הדופן שערכה, ולאור הניהול הכולל, ברמה עולמית של אתר כרייה לדשנים. אתר הייצור הציג את מערכת ניהול הכרייה בת-הקיימא שלו, לצד סיפורי הצלחה מצטיינים המתארים כיצד המסוף החדש של ICL איבריה בנמל ברצלונה (שנחנך ב-2020), והרמפה במכרה Cabanasses, סייעו בהפחתה ניכרת של פליטות גזי החממה באתר. למידע נוסף אודות תוכנית הכרייה בת-הקיימא של חברה.
קרא עודהפרס מהווה הכרה במאמצים הרבים שעושה החברה, ומאשר שאנו צועדים בדרך הנכונה במה שנוגע לקיימוּת ... הגשמתן של פרקטיקות כרייה בת-קיימא היא יעד שאפתני אך אפשרי, ואנו מביטים קדימה בציפייה להמשך המסע."
פטריסיו צ'אקאנה, סגן נשיא ICL איבריה
ICL השלימה את ביצועו של פרויקט רב-שנתי לאיחוד מכרות ומתקני העיבוד של החברה בספרד לכדי מתחם אחד, תוך שימוש ברמפה במקום פיר להפקת העופרה, מה שמביא להגדלת כושר הייצור של המכרה. הפרויקט כולל גם הרחבה של כושר הייצור, שיפורים לוגיסטיים והקמתו של מסוף מים עמוקים חדש בנמל ברצלונה, לצד פעילויות נוספות.
מסוף ICL החדש, הפועל מאז יוני 2020, תומך בשיפורים סביבתיים משמעותיים. על אלו נמנים מתקנים חדשים ושינוע באמצעות רכבות. השינוע ברכבות מורחב באופן עקבי, מה שמביא להפחתה דרסטית במספר המשאיות המשמשות להובלת חומרים ממחוז Bages לנמל ברצלונה, ובכך להפחתת זיהום האוויר ופליטות גזי החממה. המסוף כולל גם מערכות איסוף אבק חדשות בעלות מסננים בכושר ספיגה גבוה בכל נקודות הפליטה. בנוסף, חלק מן החשמל הדרוש יופק באתר עצמו באמצעות אנרגיה סולארית – פאנלים פוטו-וולטאיים יותקנו על גגות המבנים.
שטח: 80,500 קמ"ר
תקופת הזיכיון: 35 שנה
כושר העמסת ספינות שנתי: 4 מיליון טון
השקעה: 77 מיליון אירו
ICL איבריה וחברת הרכבות הממשלתית של קטלוניה (FGC - Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) חתמו על הסכם לתקופה של 30 שנה להגדלת מספר רכבות המטען המשנעות אשלג ומלחים מן המכרות במחוז Bages לנמל ברצלונה.
הסכם זה כרוך בהפחתה של כ-86,000 משאיות בשנה מן הכביש בשלב ראשון, ולירידה מקבילה בפליטות פחמן דו-חמצני, וכן תתרום לשיפור הבטיחות בדרכים.
קראו עודICL מקיימת את פעילותה בספרד מכוח זיכיונות כרייה שניתנו על-ידי הממשלה הספרדית. בשנת 2015 הגישה ICL איבריה תוכנית שיקום רב-שנתית לממשלת קטלוניה ביחס לשני אתרי הייצור של החברה ב-Súria ו-Sallent. יישום תוכנית השיקום עבור אתר Súria מתוכננת להימשך עד שנת 2094, ואילו תוכנית השיקום עבור אתר Sallent עד שנת 2070. מטרת התוכנית היא לטפל בשיקום מצבורי מלח, כמו גם בסוגיות סביבתיות אחרות כגון ניקוז שפכים וטיפול בבוצה.
ביולי 2020 הודיעה ICL על החלטתה להפסיק את פעילות הייצור במכרה Vilafruns בספרד.
הכרייה ב-Vilafruns תוכננה להימשך עד שנת 2021. שדרוג התשתיות במכרה ICL Súria הסמוך היה צפוי להגיע להשלמה ולאפשר את איחוד פעילויות הכרייה באתר Súria, בהתאם לתוכנית Phoenix.
עם זאת, אתגרים שעלו לאחרונה, לרבות תנאי השוק הנוכחיים, הגבלות הקשורות במגפת הקורונה ורמה גבוהה של עלויות תפעול ב-Vilafruns, הביאו להקדמת מועד הסגירה הצפוי. במקביל, ICL ממשיכה בקידום הרחבת כושר הייצור במכרה Súria.
